水下管道施工： 当穿越宽度不大的江、河时可以采用顶管法或盾构法施工。当穿越湖泊或海峡时可采用：①漂浮敷设法。管道在陆上制作加工组装成管段，浮运至敷设，在作业船上焊接管段之间的接头，然后使管道下沉就位。②牵引敷设法。管道在陆上制作加工，并焊接成数百米长的管段，然后用牵引设备（卷扬机、船舶等）沿水底或水面牵引,同时在岸边把管段接长,直至管道牵引到预定敷设位置为止。
当横管完成后，打开两管端的排气阀，打开进水口。在统一指挥下将钢管吊起成形，各吊船同时收紧或放松锚缆与钢管同步移动，直至钢管处于基槽上方，将管道呈半成型就位基槽的姿态。先向管道中段的进水管用水泵强制灌水，当管道下沉至进水管浸过水面时，进水程序变为自然灌水法。下沉：总指挥根据管道两端的排气情况分多次指挥各吊船放松钢丝绳，使钢管逐渐下沉，每次下沉0.2米.随着水不断灌入，管道逐渐下沉，各吊点同时不断进行调整，以保证各吊点的合理分布。
在江河湖海中铺设管道显然是比较困难和复杂的工程问题，对于采用的管道有特殊的严格的要求，在长期的实践中人们发现在水中铺设管道领域可以利用和发挥塑料管道独特的性能和优势。。如管道分段预制，则应在拖曳过管道逐段接口，增长拖曳长度。管道一次拖曳长度可达数十米。沉放施工在有序的进行中，在河一艘普通的大船上，是施工现场临时总指挥部。船上的总指挥通过电脑上的调控，时刻关注管道沉管下沉的变化，随时通过无线对讲机指挥钢管桩平台上的工作人员，下沉的速度。
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