沉管施工前，先在岸边用16T吊车将管道按要求拼装焊接完毕，然后移至方便驳吊起吊的场地。驳吊起吊前，在管道两端各安装半边哈呋（半合套管）及密封圈，水下管道沉放到位后，由潜水作业船配合潜水员将半合套管的下半叶从管底穿越，两侧用导索引面进行挂钩，由两组潜水员在水下指挥哈呋的具置。在接头的两侧均匀对称后再通知水面作业船沉放上半叶哈呋，沉放到位后，由潜水员用工具螺栓将上下两叶收拢，然后再安装紧固螺栓，紧固螺栓时，哈呋的两侧应同时对称，防止因受力不均而造成哈呋耳板变形、影响哈呋连接的密封性能。
沉管中，测量人员必须对沉管则轴线进行测量和控制，将轴线的偏差控制在1至50以内，沉管下沉到位后，应由潜水员配合测量管道的中心线高程偏差，对大于100mm的地方要及时通知水面配合，进行必要的，保证商程偏差值全部在设计、规范的范围内。
先铺管后挖沟法(冲沉法铺管)：一冲沉法铺管是先把管子水底，然后用冲泥器把高压水管底士层，使管底士液化，丧失承载能力，管道就埋入水底。液化土层的厚度一般为管径的3-4倍。采用这种的前提条件是管底土层为可被液化的。管道是在自身重力下沉入河底，因此可以加以配重，如混凝土块，石笼等等。
水下管道维修一般情况都是在不停车的情况下才会采用的一种维修方法。其采用的水下维修施工工艺：管道水下湿式维修，开孔维修、外卡维修和法兰对接维修等。具体的方法都是根据现场实际情况出发，采用的施工工艺也有所不同。管道内的介质是水的话，通常情况都是采用水下焊接的方式进行维修封堵。沿铺管船上的滑道、管托 架等装置针对其介质属于易燃易爆的情况下，其工艺比较复杂，应该考虑采用冷补的施工技术。当穿越宽度不大的江、河时能够选用顶管法或盾构法施工。
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